中市文心路捷運綠線路平啟動

資料來源: 台灣新聞報  - 2017-12-07 15:58:53

【記者楊川欽台中報導】結合捷運與人本綠廊的文心路路平第二、三階段人行道拓寬工程於七日啟動,市長林佳龍表示,這項路平專案為史上最長、最複雜、也最重要,整合老舊自來水管汰換、人行道、騎樓、公車站、路面改善等多項工程,七日正式啟動,明年八月底完工。屆時將打造人本舒適的綠廊及道路,搭配明年底捷運綠線試運轉,將成為台中最重要的交通動脈。
開工典禮由市長林佳龍主持,建設局長黃玉霖、交通局長王義川、市議員張耀中、陳淑華、劉士州均到場共襄盛舉,立委張廖萬堅、顏寬恒、市議會議長林士昌、議員何文海、朱暖英、陳政顯等服務處代表也前往致意,眾人祈求開工順利,如期如質完工。
林市長表示,台中市史上最長、最複雜也最重要的路平計畫,七日在文心路捷運綠線沿線舉行開工典禮。捷運綠線通車後,將成為台中最重要的交通動脈,市府在規劃文心路路平計畫、人行道拓寬及騎樓改善計畫時,以捷運綠線未來轉乘作為主軸,希望讓捷運上下車轉乘方便,以鼓勵民眾搭乘大眾運輸。
台中市政府已爭取中央支持補助七億五千六百萬元,進行總長二十點四公里的人行道拓寬工程及十六點一公里的路平專案,並搭配自來水管線汰換作業,完工後將成為台中最重要的門面,進出高鐵都可以搭乘捷運綠線,並延伸到彰化,加上未來與捷運藍線交叉,以及大台中山手線環線,營造更四通八達的交通動脈;捷運綠線明年底將試營運,通車之後將能有效改善台中的交通並減少空汙與交通肇事率。
林市長指出,市府在規劃捷運綠線沿線的路平與人行道拓寬工程,還搭配各種轉乘需求,包括打造反向式公車亭、串聯自行車道,以及暢行無阻的人行步道與騎樓空間,完工之後,民眾將可體會到如同歐洲、日本那樣的邊走、邊逛、邊購物的流暢動線,促進台中市的經濟發展;且搭乘在高架化的捷運綠線上,就能沿途欣賞到台中的美景,就像身在「移動城堡」裡面。
林市長強調,我們可以將捷運綠線想像成「魚骨頭」,魚骨接連魚刺,捷運綠線就是魚骨,連接各個子動線,在哪一站上下車都可以便捷轉乘到目的地,這也就是「Mr. B&B」複合式交通運輸系統,透過Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車就可以暢行無阻。
文心路路平工程將於明年八月完工,整合了自來水管線汰換、人行道、騎樓、公車站及路面改善等多項工程,施工時間會稍微拉長,市府也會做好相關宣導措施,這段時間期望市民能夠包容體諒,忍受施工的一時不便,換得長久方便,一同迎接台中捷運時代的來臨。
建設局長黃玉霖表示,文心路捷運綠線路平第一階段陸續汰換老舊自來水管後,今天啟動文心路兩側自北屯路起沿文心路、文心南路至建國北路,雙向全長共二十點四公里人行道拓寬及路平專案,捷運沿線文心路兩側有人行道路樹浮根、鋪面老舊、汽機車違停、公共設施阻礙通行,以及車道路面龜裂、管挖回填及孔蓋周圍不均沉陷等問題,跨局處規劃改善計畫為期超過一年,並向中央爭取到七點五六億元的經費,才能辦理文心路沿線人行道拓寬,以及自旱溪西路起沿松竹路、北屯路、文心路、文心南路、建國路至台74線高架橋下,全長十六點一公里的路平工程。
黃局長指出,為降低工程對交通的衝擊,建設局將以最短工期執行路平專案,第一階段由自來水公司配合汰換老舊自來水管,再由市府辦理第二、三階段的人行道拓寬與路平工程,在維持與捷運施工前,車道數與路邊停車格不變的前提下,規劃將既有的三公尺寬人行道,拓寬至五公尺,並設置公共設施帶、自行車與人行共用空間,沿線人行道也全面改善為透水舖面,提升排水、減緩城市熱島效應。
此外,交通局也配合文心路路平工程,在車道配置上,路口段維持四車道、路段恢復捷運施工前三車道,並重新規劃超過六千格路邊停車與橫交道路停車空間,滿足沿線民眾停車需求,更設置七十四個「反向式公車候車亭」提供轉乘,讓文心路更便利好行。

圖說:林佳龍市長等人為這項工程祈福。(記者楊川欽攝)

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