Magna推出ClearView系統佈局無後照鏡趨勢,台灣法規跟

資料來源: isCar!汽車網  - 2017-05-20 07:47:42

Magna推出ClearView系統佈局無後照鏡趨勢,台灣法規跟順利接軌國際嗎?(內有影片)

isCar! 雖然說車側後照鏡伴隨汽車出現已有百年歷史,不過在自動駕駛浪潮下很可能面臨被淘汰的境界!先進國家像是日本去年就已鬆綁法規,允許兩年後的新車可以用攝影鏡取代傳統後照鏡;車廠方面像是BMW,也宣告將在2019年推出「無鏡」車款,而身為汽車產業中相當重要的零件供應商與代工廠Magna,也推出ClearView系統來跟上「無鏡」潮流!

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▲BMW i8 Mirrorless

後照鏡的存在固然有其安全性上的意義,但必然突出車體的設計會造成空氣力學效率不彰以及限制外觀造型的可能性,對設計師來說是個急欲「消滅」的目標,也是後照鏡擺脫不了的原罪。幸好隨著法規以及科技的演化,出現以攝影鏡頭取代傳統後照鏡的可能,能夠帶給駕駛更寬廣的視野來增進安全性,也對於提升燃油經濟性以及解放車體造型限制有很大的幫助,也成為一個不可忽視的趨勢。

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不過較為尷尬的是,Magna此次推出的ClearView系統雖然主要是靠攝影鏡頭來運作,但依然還有傳統後照鏡的配置,可能是定位為增進消費者、車廠信心的過渡期產品。即便如此這套系統依舊大幅減少後照鏡外露的體積,配置在頂端的攝影鏡頭具備自體清潔的功能,不怕髒污影響行車安全,並將影像傳送至車內A柱旁的螢幕,此時駕駛還可以點擊畫面來切換視角,或是鎖定後車做盲點警示。此外這套系統還可以依照車廠或是消費者的需求,加裝方向燈、地面照明及環景系統等多樣配備。

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ClearView系統除了更先進的車側後照鏡之外,也能將影像傳到車內後視鏡來提供駕駛更無死角的全方位視野。這部分功能很接近坊間已有的智能後視鏡產品,最大的好處除了有更寬廣不受限的視野外,不管是車輛行經隧道或是夜間行車時,不會像傳統後照鏡有著光線不足的困擾,提供明亮的影像來提升車輛安全性。

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Magna在報告中也指出在,光是在美國就有超過840,000起車禍是因為車側盲點的問題而發生,未來「無鏡」時代到來可望將這項因素引發的車禍數降為零,不過在國內市場方面,依照目前法規制定都相當「保守」的情況來看,能不能順利接軌國際還是未知數。

 

 

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